近期，比亞迪對(duì)外公布了其在中國(guó)市場(chǎng)的充電網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃。根據(jù)企業(yè)發(fā)布的戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到2026年底前，將在中國(guó)建設(shè)約2萬(wàn)座閃充電站。其中，2026年“五一”假期前計(jì)劃完成首批1000座閃充站的建設(shè)，以提升節(jié)假日期間用戶(hù)出行的充電便利性。這一充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，旨在與搭載第二代刀片電池的車(chē)型形成配合，構(gòu)建更完善的新能源汽車(chē)補(bǔ)能體系。

比亞迪此次提出的閃充技術(shù)方案，著重于縮短充電時(shí)間。據(jù)介紹，配合第二代刀片電池，相關(guān)車(chē)型有望實(shí)現(xiàn)5分鐘完成大部分電量補(bǔ)充、9分鐘即可充滿(mǎn)電的效果。官方同時(shí)公布的數(shù)據(jù)顯示，在零下30攝氏度的低溫環(huán)境下，充電過(guò)程相比常溫狀態(tài)僅需延長(zhǎng)約3分鐘。這項(xiàng)電池與充電技術(shù)的結(jié)合，被視為對(duì)現(xiàn)有補(bǔ)能效率的一次升級(jí)嘗試。比亞迪表示，隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善和電池技術(shù)的迭代，新能源汽車(chē)的使用便利性有望得到進(jìn)一步提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn)。