動(dòng)力電池
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總投資32億元！年產(chǎn)10萬輛新能源專用車落戶四川綿陽！
四川省綿陽市安州區(qū)與浙江眾幫新能源科技有限公司日前舉行“年產(chǎn)10萬輛新能源專用車”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式，項(xiàng)目計(jì)劃總投資32億元。
09-02
新元電子：為踐行“讓世界愛上中國造”而不懈努力！
2020年8月28日，第十四屆上海國際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在上海圓滿結(jié)束。歷時(shí)3天，作為眾多充電樁模塊供應(yīng)商的新元電子，再次向各界客商全方位展示了電容器在充電樁等應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和配套實(shí)力。
09-01
寧德時(shí)代上半年凈利超19億元，動(dòng)力電池銷售收入降兩成
8月26日晚間，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司發(fā)布2020年半年度報(bào)告。該公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入188.29億元，同比下降7.08%;實(shí)現(xiàn)凈利潤19.37億元，同比下降7.86%。
08-27
振威充電設(shè)施展及電池展今日開幕 眾多實(shí)力企業(yè)上演“競技秀”
8月26日，由廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)和振威展覽股份聯(lián)合主辦的第十四屆上海國際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)、第十二屆上海國際電池工業(yè)展覽會(huì)、第十一屆上海國際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在上海新國際博覽中心隆重開幕，會(huì)期三天，將集中展出涵蓋新能源汽車、充電設(shè)施以及核心三電等相關(guān)配套產(chǎn)品，致力打造聯(lián)動(dòng)上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)盛會(huì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月份，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公+私)累...
馬斯克：特斯拉400Wh/kg 電池有望在三到四年內(nèi)量產(chǎn)
特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉有望在3-4年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)壽命更長且能量密度提高50%的電池。
08-26
動(dòng)力電池企業(yè)能源服務(wù)“新角色”
越來越多的車企和電池企業(yè)開始意識(shí)到，汽車電動(dòng)化變革，絕不能僅僅局限于汽車產(chǎn)業(yè)本身，同時(shí)要考慮與能源體系的協(xié)同和融合。只有充分釋放電動(dòng)汽車的智能終端屬性和能源價(jià)值屬性，才能真正撬動(dòng)起未來產(chǎn)業(yè)巨變。
08-26
動(dòng)力電池業(yè)全球化面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
2020年伊始，一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球，各行各業(yè)向前的步伐都被迫放慢，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈也未能幸免。今年1-7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為49.6萬輛和48.6萬輛，同比分別下滑31.7%和32.8%;動(dòng)力電池裝機(jī)量約22.5 GWh，同比減少35.3%。
08-25
松下深化與特斯拉關(guān)系 穩(wěn)住北美“大本營”
盡管馬斯克的幾度“壓價(jià)”讓松下電池很不爽，甚至兩者私下都曾揚(yáng)言要分道揚(yáng)鑣，但是在電池利潤不斷高漲的情況下，松下電池還是甘愿放下面子，繼續(xù)與特斯拉緊密綁定在一起。
08-24
寧德時(shí)代與蔚來“合謀”搶占換電風(fēng)口，動(dòng)力電池出貨量排行榜或許將迎來巨變
被特斯拉和比亞迪都不看好的換電模式，正在被蔚來、北汽等車企玩得風(fēng)生水起，而這種模式也得到了動(dòng)力電池老大寧德時(shí)代的鼎力支持；換電模式正日益成為新的風(fēng)口。
08-24
電動(dòng)汽車退役電池儲(chǔ)能應(yīng)用潛力及成本分析
動(dòng)力電池梯次利用不僅可以有效降低電動(dòng)汽車用戶和電力系統(tǒng)儲(chǔ)能的成本，還可幫助緩解大量動(dòng)力電池退役所帶來的電池回收和環(huán)境污染壓力。雖然國內(nèi)部分企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)已開始嘗試退役動(dòng)力電池梯次利用，但對其利用潛力規(guī)模及經(jīng)濟(jì)性的分析仍然非常有限。
08-24
2020年新能源乘用車動(dòng)力電池需求或達(dá)82GWh
今年三季度，特斯拉汽車交付量高于分析師預(yù)期，超越豐田成為全球市值最高的車企。歐盟以電池金屬為重點(diǎn)重塑其汽車供應(yīng)鏈。根據(jù)上述行業(yè)動(dòng)態(tài)，記者將今年新能源乘用車電池需求的基本情景預(yù)測提高了16%，提至82GWh，意味著2020年下半年部分電池金屬供應(yīng)可能出現(xiàn)缺口。
08-24
動(dòng)力電池全球競爭白熱化，新技術(shù)加劇行業(yè)洗牌
由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，作為新能源汽車最核心零部件之一的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了高速發(fā)展的機(jī)遇期。但與此同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競爭也越來越激烈，隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷發(fā)展，動(dòng)力電池全球競爭愈加白熱化。
08-21
比亞迪“刀片電池”年底長沙首條生產(chǎn)線試產(chǎn)
旗艦中大型轎車、超安全“刀片電池”、600多公里續(xù)航里程、百公里加速3.9秒……近期，比亞迪新車型“漢”火爆車圈。而在寧鄉(xiāng)，將為該款車型生產(chǎn)“刀片電池”的比亞迪寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，也正在如火如荼地加快建設(shè)。目前，主要生產(chǎn)廠房4號(hào)棟和5號(hào)棟均已封頂，預(yù)計(jì)在10月15日前實(shí)現(xiàn)“刀片電池”生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)場安裝，12月15日前首條生產(chǎn)線試產(chǎn);明年4月，項(xiàng)目一期4條“刀片電池”生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。
08-21
新能源汽車產(chǎn)銷量今年首現(xiàn)正增長 動(dòng)力電池裝機(jī)量增速明顯
在經(jīng)歷了連續(xù)12個(gè)月的產(chǎn)銷量同比下降之后，新能源車市終于在7月打了一場“翻身仗”。8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中汽協(xié)”)對外發(fā)布2020年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況，數(shù)據(jù)顯示，7月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量環(huán)比雖略有下降，但同比分別增長了15.6%和19.3%，實(shí)現(xiàn)了今年以來的首次同比正增長。
08-19
寧德時(shí)代：正在開發(fā)新型的不含鈷和鎳動(dòng)力電池
“2020中國汽車論壇”在上海開幕，寧德時(shí)代董事長助理孟祥峰在會(huì)上表示，寧德時(shí)代正在開發(fā)新型的動(dòng)力電池，這種電池將不含鈷和鎳。
08-18
