動力電池
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出海！格林美與匈牙利簽署合作備忘錄
據(jù)悉，5月17日格林美發(fā)布與匈牙利駐上海總領(lǐng)事館合作備忘錄的公告。公告稱，雙方就新能源汽車用高鎳前驅(qū)體生產(chǎn)及報廢動力電池循環(huán)回收項目投資事項，依據(jù)合作互信和ESG價值投資的原則，共同簽署合作備忘錄，雙方希望在匈牙利打造歐洲領(lǐng)先、世界標(biāo)準(zhǔn)的新能源循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地。
05-19
動力電池梯次利用產(chǎn)業(yè)加力破局
2021年，我國新能源汽車銷量突破350萬輛，動力電池也迎來快速增長，全年累計裝車量達154.5吉瓦時，同比增長142.8%。按照純電動汽車動力電池使用壽命推算，2018年之前銷售的超過130萬輛純電動汽車陸續(xù)進入報廢期。
05-19
新能源車事故頻發(fā)，謹防車企“做減法”
近日，威馬汽車再次起火自燃。海南省?？谑心吵潆娬緝?nèi)一輛威馬EX5突然從底盤處冒煙起火，燃燒中還伴隨著輪胎爆炸聲。近年來，威馬汽車已經(jīng)被接連曝出10余起自燃事故。2020年10月，威馬汽車召回后仍多次發(fā)生自燃事件。
05-19
沃爾沃卡車將在比利時開設(shè)電池組裝廠
5月18日消息，據(jù)外媒報道，沃爾沃子公司沃爾沃卡車將在比利時根特開設(shè)其第一家電池組裝廠，為沃爾沃卡車的純電動重型卡車提供電池。
05-19
引領(lǐng)鋰電智造升級 蜂巢能源先蜂產(chǎn)業(yè)合作伙伴全球招募即將啟動
行業(yè)近日獲悉，作為動力電池新勢力標(biāo)桿的蜂巢能源即將發(fā)起“先蜂產(chǎn)業(yè)合作伙伴全球招募活動”，面向全球招募高潛力的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)或高校技術(shù)團隊進行創(chuàng)新技術(shù)項目孵化。招募重點聚焦鋰電三新(新技術(shù)、新工藝、新材料)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(大數(shù)據(jù)、AI智能、通信等)領(lǐng)域，通過招募和孵化創(chuàng)新技術(shù)項目，為企業(yè)快速成長賦能，助力構(gòu)建優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
05-18
數(shù)據(jù)：4月動力電池產(chǎn)量同比增長124.1%，裝車量同比增長58.1%
5月18日消息，據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)動力電池產(chǎn)量共計29GWh，同比增長124.1%，環(huán)比下降26.1%。
05-18
億緯鋰能牽手云南玉溪 投30億布局動力儲能電池
億緯鋰能5月17日晚間公告，公司擬與云南省玉溪高新區(qū)管委會就公司在玉溪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉片區(qū)投資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)項目相關(guān)事宜簽訂《投資協(xié)議》。本項目計劃投資30億元，建設(shè)10GWh動力儲能電池項目，其中固定資產(chǎn)投資21億元。
05-18
4月磷酸鐵鋰動力電池裝機量大漲169%
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)根據(jù)發(fā)布的《動力電池裝機量月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計分析4月份動力電池裝機量主要呈現(xiàn)以下幾大特點：
05-18
價格一天一變！寧德時代/比亞迪/國軒等爭搶千億市場
邁入2022年，動力電池需求不斷擴大，關(guān)鍵材料持續(xù)漲價，其中如鋰、鎳、鈷等材料價格在以近10倍的幅度猛漲后，仍保持上升趨勢，這帶動著廢舊動力電池的價格水漲船高，回收企業(yè)因此訂單暴增。原本冷清的動力電池回收似乎轉(zhuǎn)眼之間成為了炙手可熱的“香餑餑”。尤其是進入2022年后，頭部動力電池廠商以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的加碼，給這個賽道再添上一把火。行業(yè)開始邁入白熱化競爭階段。從業(yè)人士表示，今年或?qū)⒊蔀閯恿﹄姵鼗厥招袠I(yè)真正的“元年”，這個賽道似乎正在走向價值藍海。
05-17
Powin Energy公司計劃未來三年內(nèi)在全球供應(yīng)5.8GWh以上電池儲能系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，美國可再生能源開發(fā)商Ameresco公司與儲能系統(tǒng)集成商Powin Energy公司日前簽署了一項非獨家采購框架，到2025年將采購Powin Energy公司提供的2.5GWh Stack750電池儲能系統(tǒng)。
05-16
4月我國動力電池裝車量同比增長58.1% 寧德時代被追擊
5月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2022年4月動力電池裝機數(shù)據(jù)，整體動力電池產(chǎn)量為29GWh，同比增長124.1%，環(huán)比降低26.1%;裝機量方面，我國動力電池裝機量為13.3GWh，同比增加58.1%，環(huán)比降低了38%。其中動力電池的整體裝機量和產(chǎn)量都受限于終端新能源汽車銷量，環(huán)比大幅度下跌，相比于2022年一季度高景氣的情況，第二季度首月有所回落。
05-12
突發(fā)！德國一戶用電池儲能系統(tǒng)爆炸！
德國時間5月8日晚上，在德國卡爾夫區(qū)的Althengstett，一戶用電池儲能系統(tǒng)爆炸，造成了數(shù)十萬歐元的損失。
05-12
首次公開！五家中國企業(yè)在列！特斯拉公布電池原材料供應(yīng)商名單
近日，特斯拉發(fā)布了一份制造動力電池所需基礎(chǔ)材料的供應(yīng)商名單。名單一共包含全球12家企業(yè)，分別將向特斯拉供應(yīng)鋰、鈷、鎳三種原材料。12家供應(yīng)商中共有5家中國企業(yè)，此外還有2家供應(yīng)商的的產(chǎn)品涉及在中國區(qū)公司煉化提取。
05-11
回落至40萬元！六氟磷酸鋰價格“大滑坡”
鋰電江湖風(fēng)云變幻莫測，在市場供需變動下，原材料價格更是如同”過山車“一般起起伏伏，比如2021年熱門的”六氟磷酸鋰“材料。從時間線來看，六氟磷酸鋰自2020年6萬左右起，一路狂飆，至今年3月初到達60萬左右的最高點，持續(xù)上漲19個月，漲幅達到10倍，成為下游不可承受之重。但是，自22年一季度開始，六氟磷酸鋰價格卻出現(xiàn)“大滑坡”，每日下降幅度在0.5萬-2萬。
05-10
