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8月初，歐洲地區迎來新一波熱浪。高溫之下，多國能源短缺問題進一步凸顯。為應對挑戰，歐洲許多國家紛紛推出節能舉措。

近日，國際能源署(IEA)發布《2050年凈零排放：對示范項目的需求》報告指出，根據全球現有技術發展，到2026年至少需投入900億美元支持一些關鍵技術的示范項目，推進到2030年商業運行，以實現到2050年凈零排放。

8月10日北京首個綠色生活碳普惠活動平臺“綠色生活季”小程序正式上線。平臺是北京市民參與減污降碳的重要載體，為每個市民建立了個人碳賬本，讓市民綠色低碳行為及時“兌現”獎勵，讓綠色生活的好處“看得見，摸得著”。

“第十二屆中國國際節能低碳產業博覽會”(以下簡稱：“中國節博會”)擬于2022年11月16-18日在深圳國際會展中心(寶安新館)14號館舉行。本屆展會以“零碳賦能 節能增效，創新驅動 綠色發展”為主題，聚焦“節能低碳”、“能源環保”和“碳中和服務”三大板塊，集中展示綠色工業與零碳智慧園區、公共機構低碳節能、信息化節能、智慧能源與環保、綠色建筑、碳中和服務等六大領域的前沿技術、創新產品和集成解決方案。

從建筑生命周期能耗總量來看,建筑能耗占全國能源消費總量的比重為46.5%。其中,建筑運行階段占建筑全生命周期能耗的46.6%,占全國能源消費總量的比重為21.7%

發展智能制造，對于加快發展現代產業體系，鞏固壯大實體經濟根基，構建新發展格局，建設數字中國具有重要意義。聚焦到汽車產業，汽車智能制造不僅涉及制造本身轉型升級，其效益還體現在勞動生產率的提高，以及減少碳排放、節能和碳中和工廠等方面，因此國內汽車制造業必須以智能制造為主要抓手，才能進一步搶占新一輪產業競爭制高點。

當前，以‘碳達峰、碳中和’為目標的低碳綠色發展已經進入了快車道，在探索減排提效、新型能源的道路上，新技術、新產品的研究與應用突破不斷。為更好得推動著內燃機行業向低碳零碳化轉型，清華大學蘇州汽車研究院聯合中國內燃機學會主辦的“低碳能源與環保”系列線上技術交流活動正式啟動。8月5日，09:00-11:30，我們期待與您線上相見!

記者8月1日從工業和信息化部了解到，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部近日聯合印發《工業領域碳達峰實施方案》，提出到2025年，我國規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點行業二氧化碳排放強度明顯下降。

近日，全球著名商業雜志《Fast Company》于剛剛結束的第六屆“改變世界創意大獎”頒獎典禮上公布了今年的年度獲獎名單，施耐德電氣憑借其最新打造的新型凈零碳排放“未來樓宇”——IntenCity項目，榮獲“2022年改變世界創意大獎·建筑類榮譽獎”。

7月26日，中海油能源發展股份有限公司發布消息稱，近日該公司下屬物流惠州基地(下稱海油惠州基地)開展的全國首個海洋石油產業自動駕駛項目開始常態化運營，標志著海油惠州基地智能化水平進入一個新的階段，為基地的整體智能化發展奠定了堅實基礎，對進一步推動中海油物流行業轉型升級、助力實現“雙碳”目標具有探索意義。

7月14日，以“數字賦能，全程減碳”為主題的2022年施耐德電氣創新峰會在云端舉行。在下午的綠色能源管理峰會上，施耐德電氣發布系列能源管理創新產品、洞察報告，并邀請眾多業內權威專家與客戶伙伴，就“碳達峰、碳中和”目標下的能源管理與創變之道展開探討。

國家發改委7月26日消息，為貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰碳中和重大決策部署，充分發揮中央預算內投資帶動作用，推動地方加強節能減碳能力建設，近日，國家發改委下達污染治理和節能減碳專項（節能減碳方向）2022年第二批中央預算內投資24億元，支持各地重點領域和行業節能減碳改造、低碳零碳負碳、節能低碳技術創新示范、資源再生減碳等項目建設。

碳中和、碳達峰需要在節能減排和能源轉型兩個方面探索。輕量化是目前新能源汽車實現節能減排的現實途徑;新型電池的發展與突破對新能源汽車可持續發展影響極大。”中國工程院院士、重慶市科協主席、重慶大學教授潘復生23日說。

德國21日宣布新的一攬子能源安全計劃，其中包括重啟褐煤發電。為應對可能超預期的能源危機，歐洲多國近期紛紛宣布重啟已廢棄的煤電項目。國際觀察人士認為，這些旨在緩解經濟困境的“權宜之計”正擾亂歐盟新能源發展計劃，阻礙其到2050年實現碳中和目標，而且在減碳方面有“雙標”之嫌。

中共安徽省委書記、省人大常委會主任鄭柵潔7月20日表示，十年間，安徽省“雙碳”已實現“三降一升”。