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在德國的壓力下，正大步邁向綠色能源的歐盟汽車工業(yè)，終于決定暫時放內(nèi)燃機一馬

研究團隊創(chuàng)新性地提出了一條農(nóng)業(yè)減碳技術(shù)路線。通過對現(xiàn)有減碳方法的優(yōu)化，將秸稈制成生物炭后還田，同時將其間產(chǎn)生的生物氣、生物油進行能源替代，有望使我國糧食生產(chǎn)實現(xiàn)碳中和，同時能夠提高作物產(chǎn)量，降低活性氮和大氣污染物排放。

作為一種清潔能源，氫所具有的商業(yè)價值著實可觀，尤其是在推動各國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級以及實現(xiàn)全球“碳中和”目標進程中，氫能更可發(fā)揮十分重要的作用，由此驅(qū)動各主要經(jīng)濟體圍繞著氫能開發(fā)與利用的腳步不斷提速

拉開行將為電動交通和低碳交通計劃(E-MOTION)撥款1.22億美元，在巴拿馬、巴拉圭和烏拉圭推廣電動交通，促進電動交通普及

從三峽集團獲悉，截至3月15日，世界最高海拔風(fēng)電場——三峽西藏措美哲古風(fēng)電場累計發(fā)電量突破1億千瓦時， 相當(dāng)于減排二氧化碳8.32萬噸，節(jié)約標準煤3.05萬噸。

3月14日，中國鐵塔股份有限公司(以下簡稱“中國鐵塔”)與珠海格力電器股份有限公司(以下簡稱“格力電器”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國鐵塔黨委書記、董事長張志勇，黨委副書記、總經(jīng)理顧曉敏，格力電器董事長、總裁董明珠，北京市通信管理局局長蘇少林等出席簽約儀式并見證簽約。

中車株洲電力機車研究所有限公司(以下簡稱“中車株洲所”)3月13日對外發(fā)布稱，我國首條電氣化公路示范線建成。該示范線填補了我國在電氣化公路領(lǐng)域的空白，并開辟重載公路貨運新路徑。

法國一滑雪場嘗試多種方法降低能源消耗

歐盟委員會提出了新的能源改革方案，目標是到2030年將歐盟的可再生能源產(chǎn)量增加兩倍。該計劃還將促進天然氣使用的逐步淘汰，減少對俄羅斯資源的依賴。這些改革是在歐盟能源市場經(jīng)歷了一段時間的波動之后提出的

埃及石油和礦產(chǎn)資源部長Tarek El Molla表示，埃及將在未來幾周制定國家低碳能源戰(zhàn)略，以適應(yīng)技術(shù)進步和全球地緣政治環(huán)境。時間在發(fā)展，技術(shù)在進步，面對過去幾年發(fā)生的挑戰(zhàn)，尤其是在俄烏戰(zhàn)爭之后，我們已經(jīng)開始更新我們的能源戰(zhàn)略

在全社會積極落實“碳達峰、碳中和”的進程中，“植樹”被賦予更多內(nèi)涵，3月12日，是我國第45個植樹節(jié)，在國家生態(tài)環(huán)境部宣教中心指導(dǎo)下，快電APP與小程序上線“植樹月”活動，用戶充電后，可以積累充電碳減排量，以碳積分形式存入車主碳賬戶，并可通過積分榜以及碳積分奪寶形式，贏取一年免費充電、iPhone14等獎勵，此外所有參與活動者，均可獲得“節(jié)碳英雄勛章”。

作為中國交通運輸業(yè)碳排放大戶，公路貨運和礦山運輸如何低碳化?14日，在山西大同，中國首臺雙源智能重型卡車的下線帶來了新方案。

全球領(lǐng)先的碳捕獲解決方案企業(yè)Carbon Clean公司宣布在北美進行大規(guī)模擴張，以滿足對其碳捕獲技術(shù)日益增長的需求

巴西國家石油公司(Petrobras)首席執(zhí)行官Jean-Paul Prates和殼牌公司首席執(zhí)行官Wael Sawan在標準普爾全球公司(S&P Global)的CERAWeek期間簽署了一份諒解備忘錄，以鼓勵兩家公司之間的討論和合作

中國在推廣清潔能源方面取得了快速進展，提振了這個世界上最大的碳排放國遏制溫室氣體污染的愿景。但是，中國同時大量新增燃煤發(fā)電許可證又對中國的氣候目標構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，被視為“全球燃煤發(fā)電廠發(fā)展持續(xù)下降的明顯例外”。