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根據外媒報道，特斯拉近日在美國加州開放了全球最大的超級充電站，該充電站共有56個超級充電樁，是目前單個充電站中充電樁數量最多的。

京能集團首個超級充電站——京能工大橋超級充電站近日投用。記者獲悉，該站內充電樁總功率為1800千瓦，是北京地區首個大批量使用超大功率120千瓦充電樁的充電站。新能源電動汽車在此中轉停靠30分鐘至60分鐘即可完成充電，充電時間較常規充電樁節省約50%。

隨著成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達和拉薩Telsa充電站陸續開通，特斯拉正式打通了成都-拉薩的充電路線。特斯拉用戶可以駕駛特斯拉從上海出發，橫跨5000公里來到中國西部的拉薩。該線路全程約2011公里，共布局2座超級充電站、11座目的地充電站，平均每154公里就有一座，密集的充電站為用戶帶來更自由的路線規劃。不止于從成都到西藏，特斯拉可支持用戶完成從哈爾濱到三亞，北京到上海、蘭州到深圳...

據了解特斯拉8月在我國15個城市共計上線了23個超級充電站點，總計新增204個超充樁。從官方公布的資料來看，在新增的超充站點中，有一座充電站為V3超充站，該站位于北京華貿中心，共設立了六個V3超充樁，其余為V2超充站。目前，特斯拉正在著力構建完善的超級充電體系，該公司計劃2020年共計在國內建設4000個超級充電樁。在V3超充站的建設上，自去年底特斯拉在上海建設首家超充站后，今年上半年并未新增新的站點。不過近期特斯拉加快了V3超充站的建設，先后...

日前，我們從官方獲悉，特斯拉正式在北京國貿華貿中心亮相第三代超級充電站，并投入使用。該充電站配備了6個V3超級充電樁，它能夠提供最高達250kW的充電功率。據了解，這是繼上海與廣州以后，特斯拉在國內建成的第三個V3超級充電站。

北京時間5月15日消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在Twitter上發布的圖表顯示，自從新冠肺炎疫情在美國、歐洲蔓延以來，特斯拉超級充電站網絡的使用量出現了大幅下滑。

在國家戰略層面的力挺下，中國新能源汽車工業得到快速發展，將成為全球最大的新能源汽車市場，世界新能源汽車的核心主戰場。作為最具影響力的新能源電動汽車新興市場，加快電動汽車充電基礎設施建設，是發展新能源汽車產業的重要保障，充電樁、充電站作為發展新能源電動汽車所必須的重要配套設施，其完善與推廣將直接決定新能源電動汽車能否全面鋪開，因此，業界都稱充電樁是新能源電動汽車產業的先鋒官。在充電基礎設施快速建設的帶動下，充電設備需求得到爆發式增長，充電樁市場將迎來巨大的發展機遇！

在國家戰略層面的力挺下，中國新能源汽車工業得到快速發展，將成為全球最大的新能源汽車市場，世界新能源汽車的核心主戰場。作為最具影響力的新能源電動汽車新興市場，加快電動汽車充電基礎設施建設，是發展新能源汽車產業的重要保障，充電樁、充電站作為發展新能源電動汽車所必須的重要配套設施，其完善與推廣將直接決定新能源電動汽車能否全面鋪開，因此，業界都稱充電樁是新能源電動汽車產業的先鋒官。在充電基礎設施快速建設的帶動下，充電設備需求得到爆發式增長，充電樁市場將迎來巨大的發展機遇!

隨著電動汽車產量及交付量的提升，對充電樁及充電站的需求也在日益增長。由此，特斯拉方面也在加快部署超級充電樁和超級充電站，以滿足用戶充電需求。

12月27日，特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內首座V3超級充電樁，并正式對外開放，此舉標志著V3超級充電樁正式進入中國市場。

這種轉變在能源行業中越來越常見，在新能源的引領下，短短的幾年內，全球能源消費結構發生巨大變革。在未來，煤炭、石油等一次能源在能源消費結構中的占比均逐漸下降。可再生能源份額快速增加讓全球能源消費結構更加多元化。因此各大能源企業紛紛調整戰略，從傳統能源向清潔低碳的未來能源跨界和轉型。