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12月14日，江蘇寶應(yīng)縣廣洋湖畔，按照江蘇省電力調(diào)度控制中心調(diào)度員的指令，融保達(dá)寶應(yīng)縣廣洋湖風(fēng)電場首次并入江蘇電網(wǎng)發(fā)電。當(dāng)日，首批30臺風(fēng)機正式并網(wǎng)，未來每年將有約2.6億千瓦時清潔電能從這里并入國家電網(wǎng)，輸入千家萬戶。這也是全國最高的成批量裝機鋼塔，輪轂高度152米、葉片尖離地高92米。

全球風(fēng)能理事會(GWEC)于本周正式發(fā)布《全球風(fēng)電齒輪箱供應(yīng)鏈2019》報告。該報告是GWEC市場信息服務(wù)平臺推出后發(fā)布的首個零部件供應(yīng)鏈分析。通過20多個圖表，該報告全面展示了全球風(fēng)電齒輪箱供應(yīng)鏈的最新情況，并從區(qū)域到技術(shù)類型對未來五年齒輪箱市場的發(fā)展做出展望。

近日，西門子歌美颯已確認(rèn)其下一代5.X陸上渦輪機平臺的第一筆訂單，即為231MWSkaftasen風(fēng)電場提供額定功率為6.6MW的渦輪機。據(jù)悉，這家德國西班牙合資制造商將交付35臺5.8-155機型，并與開發(fā)商Arise AB和投資商Foresight Group簽署為期30年的服務(wù)協(xié)議。

從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司投資打造的國內(nèi)首艘1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船——“鐵建風(fēng)電01”16日在江蘇啟東交付使用，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電施工領(lǐng)域又添“海工重器”。

12月13日，我國首座1200噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺——“振江”號在位于青島西海岸新區(qū)的武漢船機海西重機成功交付。該平臺具有連續(xù)爬升功能等多項創(chuàng)新成果，具備自航功能，可滿足無限航區(qū)作業(yè)。

臺電公司在臺中高美濕地安裝有14臺風(fēng)力發(fā)電機組，即“臺中港風(fēng)力發(fā)電站”，12 月 6 日傳出：因瞬間強風(fēng)，11號機組的3支葉片均遭吹落，臺電人員日前已到場拆除葉片根部，所幸沒有造成人員傷亡。

伴隨全球步入10MW以上海上風(fēng)機時代，海上風(fēng)電一哥“西門子歌美颯”繼續(xù)保持其在該行業(yè)的引領(lǐng)地位，最近安裝了第1000臺直驅(qū)型海上風(fēng)機。這一壯舉是西歌在Iberdrola英國714MW East Anglia One海上風(fēng)電項目上安裝完第51臺風(fēng)機后實現(xiàn)的。

能源界記者獲悉，三峽新能源山東昌邑萊州灣一期(300MW)海上風(fēng)電項目風(fēng)電機組及塔筒采購中標(biāo)結(jié)果揭曉。上海電氣(601727)中標(biāo)第二標(biāo)段，裝機容量為150MW，將提供38臺G4.0-146海上風(fēng)電機組。

眾所周知，海上風(fēng)機容量越來越大，目前全球前三大海上風(fēng)機開發(fā)商西門子歌美颯、MHI Vestas和GE都開發(fā)了10MW以上機組，其中SG 10.0-193 DD，MHI VestasV164和GE的12MW Haliade-X，包括最近國內(nèi)東方電機剛剛推出的中國首臺10MW海上風(fēng)力發(fā)電機都采用了永磁直驅(qū)技術(shù)，而這項技術(shù)對某種資源的依賴程度非常高，那就是“稀土”。

海上風(fēng)電迅速發(fā)展，提質(zhì)增效勢在必行。通過技術(shù)升級提升發(fā)電量的進(jìn)程中，新疆金風(fēng)科技股份有限公司(下稱“金風(fēng)科技”)又有新突破。近日，在三峽江蘇大豐海上風(fēng)電項目中， GW184-6.45MW海上風(fēng)電機組滿發(fā)運行。該機組搭載90m葉片，是目前國內(nèi)已投運機組中葉輪直徑最大的海上風(fēng)力發(fā)電機組。

臨港基地首臺海上風(fēng)機下線在2011年，是上海電氣最早的海上風(fēng)電生產(chǎn)基地，也是中國最早的海上風(fēng)電生產(chǎn)基地之一。此次1000臺下線也使得臨港基地毫無疑問地成為中國首個突破1000臺大關(guān)的海上風(fēng)電生產(chǎn)基地，這是上海電氣風(fēng)電發(fā)展史上一個重要時刻，也是中國海上風(fēng)電領(lǐng)域的一個里程碑。

昨天，西門子歌美颯可再生能源(SGRE)正式發(fā)布SG10.0-193DD的升級版風(fēng)機——SG11.0-193 DD，額定容量達(dá)到11MW，直追GE的12MW…… 此次，西門子歌美颯采用了其“DD Flex”技術(shù)套件，在同一平臺10MW機型的基礎(chǔ)上提高了6%~7%的發(fā)電量。

具體來說，全球海上風(fēng)電電纜需求將從2019年的7.17億英鎊增至2023年的11.3億英鎊，增長57%。這就意味著到2023年全球海上風(fēng)電市場將部署超過206，000條海底電纜，全長超過16，000公里，主要分布在英國、美國、德國、中國(包括臺灣)。

日前，根據(jù)全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)分析公司GlobalData公布的數(shù)據(jù)，在2019-2030年的預(yù)測期內(nèi)，亞太地區(qū)(APAC)的新增海上風(fēng)電產(chǎn)能預(yù)計將推動全球市場，而全球市場規(guī)模2030年前將增加到1246億美元。

11月16日，大連歐倫船業(yè)有限公司為國家電投集團(tuán)江蘇海上風(fēng)力發(fā)電有限公司承建的20米雙體全鋁合金高速風(fēng)電運維船電投02順利完工并下水。這是國內(nèi)建成的首艘20米雙體全鋁合金高速風(fēng)電運維船，這種先進(jìn)的風(fēng)電運維船有著優(yōu)異的穿浪性和極佳的航行穩(wěn)定性。隨著國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)加快發(fā)展，據(jù)估算，未來10年，海上運維船需求將達(dá)到500艘。雙海斧雙體全鋁合金風(fēng)電運維船擁有優(yōu)異的性能及成功的運維經(jīng)驗，可快速、高效、安全地向海上風(fēng)電場運送運維人員和裝...