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豐田汽車公司正通過多路徑能源戰(zhàn)略來減少排放并增強(qiáng)能源韌性。這家日本企業(yè)將視野從純電動(dòng)汽車擴(kuò)展到氫能源、混合動(dòng)力及可再生燃料解決方案，以技術(shù)多樣化應(yīng)對(duì)市場波動(dòng)。豐田的能源組合旨在分散技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，為消費(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)降低對(duì)鋰、鈷等關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的依賴。該公司在全球擁有近40萬名員工，業(yè)務(wù)覆蓋170多個(gè)國家和地區(qū)，運(yùn)營72家制造公司和20個(gè)研發(fā)中心。采用多路徑方法，豐田根據(jù)地區(qū)條件定制解決方案，例如在日本推廣燃料電池轎車，在...

近日，福特汽車公司舉行媒體活動(dòng)，重申其作為電動(dòng)汽車制造商的定位，并確認(rèn)繼續(xù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)型通用電動(dòng)汽車平臺(tái)。去年秋季福特曾暫停部分電動(dòng)車生產(chǎn)，此次舉措顯示公司對(duì)電動(dòng)化方向的堅(jiān)持。該平臺(tái)首款車型為中型電動(dòng)皮卡，旨在提供零排放選擇，吸引消費(fèi)者關(guān)注。福特高級(jí)電動(dòng)汽車空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)理薩利姆·默克特表示：我們團(tuán)隊(duì)中超過一半成員來自一級(jí)方程式領(lǐng)域，空氣動(dòng)力學(xué)是關(guān)鍵。通過應(yīng)用F1技術(shù)，團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了設(shè)計(jì)，包括流暢駕駛室頂線、小型后視鏡和底部護(hù)罩...

南非承諾到2050年逐步淘汰人為碳排放，為此需要增加可再生能源在國家電網(wǎng)中的比重。該國是全球第15大碳排放國，目前仍嚴(yán)重依賴燃煤發(fā)電，交通系統(tǒng)也完全依賴原油及其衍生物。實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵在于家庭能源消費(fèi)的脫碳，目前家庭能源使用占總排放量的40%。工程師和技術(shù)管理專家近期研究了如何利用家庭屋頂太陽能系統(tǒng)產(chǎn)生的多余清潔電力，以及如何通過電池電動(dòng)汽車在家中儲(chǔ)存太陽能，并將兩者接入電網(wǎng)。一個(gè)類比是：將南非的太陽能潛力比作漏水的...

中國汽車制造商奇瑞汽車近日宣布，將在全球汽車行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)純電子機(jī)械制動(dòng)(EMB)技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)將首次搭載于星途EX7車型，該車預(yù)計(jì)在今年第一季度正式推向市場。執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示：這套系統(tǒng)是我們經(jīng)過三年研發(fā)的成果，核心是用全電子控制替代傳統(tǒng)的液壓部件。據(jù)他介紹，研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了毫秒級(jí)響應(yīng)、高精度作動(dòng)以及系統(tǒng)可靠性等技術(shù)難題。奇瑞認(rèn)為，EMB技術(shù)將成為未來軟件定義汽車和自動(dòng)駕駛車輛的重要支撐。與傳統(tǒng)依賴液壓或壓縮...

東芝電子元件及存儲(chǔ)株式會(huì)社近日開始提供TB9104FTG柵極驅(qū)動(dòng)器的工程樣品。這款集成電路專門針對(duì)高電流汽車有刷直流電機(jī)的橋式電路設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用于車身系統(tǒng)，包括電動(dòng)尾門、滑門、車窗和座椅等需要緊湊設(shè)計(jì)和可靠控制的場景。隨著汽車可動(dòng)部件電氣化進(jìn)程加速，車身系統(tǒng)中集成的電機(jī)數(shù)量不斷增加，對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的需求也隨之增長，推動(dòng)了更小型化、集成化解決方案的發(fā)展。汽車制造商同時(shí)致力于減小線束尺寸和重量，以提升整車效率并滿足空間布...

馬薩諸塞州清潔能源中心近日宣布啟動(dòng)一項(xiàng)車輛到一切技術(shù)示范項(xiàng)目，將為學(xué)區(qū)、居民和市政項(xiàng)目免費(fèi)提供雙向電動(dòng)汽車充電器。該項(xiàng)目旨在推動(dòng)V2X技術(shù)應(yīng)用，通過降低高峰時(shí)段能源需求來減少電費(fèi)支出。能源與環(huán)境事務(wù)部長麗貝卡·泰珀表示：虛擬發(fā)電廠是我們電網(wǎng)的發(fā)展方向，雙向充電技術(shù)為保護(hù)社區(qū)電力供應(yīng)和降低能源成本提供了新途徑。我們正在將這項(xiàng)創(chuàng)新直接帶給馬薩諸塞州的民眾。電動(dòng)汽車常被稱為輪子上的電池，其大型電池組不僅能為車輛提供...

西班牙政府正式批準(zhǔn)了名為Auto+計(jì)劃的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案，該計(jì)劃預(yù)算為4億歐元，將取代原有的Moves計(jì)劃。根據(jù)新規(guī)，購買電動(dòng)轎車的消費(fèi)者最高可獲得4500歐元補(bǔ)貼，電動(dòng)貨車補(bǔ)貼為5000歐元。此外，汽車品牌將在銷售點(diǎn)額外提供1000歐元優(yōu)惠，使總補(bǔ)貼額度最高可達(dá)5500歐元。這項(xiàng)補(bǔ)貼政策追溯至2024年1月1日生效。補(bǔ)貼申請(qǐng)?jiān)O(shè)定了車輛價(jià)格門檻：轎車不含稅價(jià)格不得超過45000歐元，貨車則無價(jià)格限制。補(bǔ)貼金額的50%取決于車輛類型，純電動(dòng)汽車可獲得全額補(bǔ)...

蔚來汽車近期公布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年第四季度將首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。根據(jù)公司董事會(huì)初步評(píng)估，按照非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，蔚來該季度經(jīng)調(diào)整經(jīng)營利潤預(yù)計(jì)在7億元至12億元人民幣之間，而去年同期為虧損55.436億元。公司表示：2025年第四季度預(yù)期的經(jīng)調(diào)整經(jīng)營利潤主要?dú)w因于：公司在2025年第四季度銷量的持續(xù)增長;由有利的產(chǎn)品組合推動(dòng)的車輛毛利率優(yōu)化;以及公司持續(xù)進(jìn)行的全面成本削減努力和運(yùn)營效率的持續(xù)改善。同時(shí)，按照公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，公司預(yù)計(jì)...

近日，Orion Energy Systems宣布獲得一份價(jià)值400萬美元的合同，將為波士頓公立學(xué)校安裝105個(gè)直流快速充電站及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。這些充電設(shè)施將用于支持該學(xué)區(qū)電動(dòng)校車車隊(duì)的發(fā)展，安裝地點(diǎn)位于波士頓公立學(xué)校運(yùn)營的Freeport巴士車場。Orion公司的Voltrek部門負(fù)責(zé)該項(xiàng)目實(shí)施。該公司在新聞稿中表示：波士頓公立學(xué)校是我們最大的客戶之一，也是美國知名的學(xué)區(qū)。Orion/Voltrek是該學(xué)區(qū)實(shí)現(xiàn)750輛校車完全電動(dòng)化計(jì)劃的長期合作伙伴。這項(xiàng)電動(dòng)化項(xiàng)目是...

一項(xiàng)針對(duì)英國地方政府的新調(diào)查顯示，市政預(yù)算壓力是部署公共電動(dòng)汽車充電點(diǎn)的最大障礙。該調(diào)查由充電運(yùn)營商Believ進(jìn)行，覆蓋了101個(gè)地方政府。調(diào)查結(jié)果顯示，75%的地方政府將內(nèi)部預(yù)算壓力視為擴(kuò)大當(dāng)?shù)爻潆娋W(wǎng)絡(luò)的主要障礙。近三分之二(63%)的受訪者表示，獲得中央政府資金也是一個(gè)重要因素。后勤和交付方面的挑戰(zhàn)同樣突出，42%的受訪者提到了電網(wǎng)容量和場地限制等問題。其他障礙包括當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車需求較低(31%)和采購流程復(fù)雜(17%)。地方政府對(duì)...

液壓直接驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的知名企業(yè)Hägglunds，作為博世力士樂旗下公司，已在瑞典梅蘭塞爾正式啟動(dòng)一個(gè)新的液壓實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室專注于液壓馬達(dá)和可靈活布置的驅(qū)動(dòng)單元的測(cè)試，這些系統(tǒng)通過控制和監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行管理，在采礦行業(yè)中應(yīng)用廣泛，包括大型裙板給料機(jī)、斗輪取料機(jī)和輸送機(jī)等設(shè)備。公司表示：這項(xiàng)投資標(biāo)志著液壓實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的一個(gè)重要進(jìn)展，加強(qiáng)了我們對(duì)直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新的支持。新設(shè)施占地1,500平方米，配備了四個(gè)全新的測(cè)試單元、一個(gè)泵房以...

英國研究人員開發(fā)出一項(xiàng)名為Dectravalve的新型冷卻系統(tǒng)，該技術(shù)可使電動(dòng)汽車充電速度提升三倍。對(duì)于配備該容量電池且能耗為3.5英里/千瓦時(shí)的電動(dòng)汽車來說，這意味著在喝一杯咖啡的時(shí)間里就能增加約245英里的續(xù)航里程。設(shè)計(jì)者稱該系統(tǒng)極具成本效益，成本僅為開發(fā)全新電池包的一小部分。該系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)也能帶來益處：由于電芯在最佳溫度下工作，效率得以提升，可為中型電動(dòng)汽車增加高達(dá)10%的續(xù)航里程。大多數(shù)電動(dòng)汽車電池內(nèi)部設(shè)有冷卻通道，但...

TVS汽車公司近日表示，用于電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件磁鐵的供應(yīng)狀況正在好轉(zhuǎn)，其電動(dòng)車型的全面供應(yīng)預(yù)計(jì)在一個(gè)月內(nèi)重返市場。此前，生產(chǎn)限制曾對(duì)交付造成影響。公司董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官K N Radhakrishnan指出，磁鐵短缺使電動(dòng)汽車需求暫時(shí)減弱，但預(yù)計(jì)將回升。他表示：我們?cè)诖盆F供應(yīng)方面遇到了挫折，現(xiàn)已盡力解決，情況正在好轉(zhuǎn)。希望再過一個(gè)月，市場上也能看到充足的電動(dòng)汽車供應(yīng)。電動(dòng)汽車的普及率雖然暫時(shí)受到抑制，但預(yù)計(jì)未來會(huì)有所改善。盡管面臨供...

沃爾沃在巴西市場調(diào)整了EX30電動(dòng)SUV的產(chǎn)品線。這款緊湊型電動(dòng)SUV從原有的五個(gè)版本精簡至三個(gè)，包括EX30 Plus、EX30 Ultra和EX30 Cross Country。入門級(jí)的EX30 Plus搭載272馬力單電機(jī)，取代了原有的Core版本。新推出的EX30 Ultra采用雙電機(jī)系統(tǒng)，可輸出428馬力和55.37千克·米的扭矩，配備全輪驅(qū)動(dòng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.6秒，最高時(shí)速為180公里/小時(shí)。EX30 Ultra配備69千瓦時(shí)電池，續(xù)航里程為316公里，略低于Cross Co