LNG
關注
無雪的冬季可能給歐洲帶來更嚴重的能源危機
氣象學家在路透社的一份報告中警告說，由于歐洲的冬季戰爭，LNG船的需求已經下降，但自然氣候條件可能會使船完全停船，因為缺少雪會導致關鍵水道的河水水位降低
01-12
全國首個雙泊位液化天然氣接收站進口超3000萬噸
1月10日，滿載6.2萬余噸LNG(液化天然氣)的“阿卡西婭”輪在天津南港工業區中石化LNG接收站1號泊位完成靠港接卸，待完成相關海關查驗放行手續后，這批LNG將被陸續輸往京津冀地區，為當地供暖季儲能蓄力。
01-12
MOL首席執行官：我們將盡可能從俄羅斯運輸液化天然氣
近日，日本航運巨頭商船三井株式會社（Mitsui O.S.K.Lines）總裁兼首席執行官Takeshi Hashimoto在新年致辭中表示，該公司計劃盡可能恢復從俄羅斯的能源運輸業務，主要是液化天然氣
01-11
西班牙首艘小型LNG燃料加注船完成交付
挪威船舶運營商Knutsen集團日前已經接收了首艘小型LNG燃料加注船“Haugesund Knutsen”號，該船是西班牙有史以來建造的首艘LNG燃料加注船，用于服務西班牙巴塞羅那港
01-10
到2023年5月，美國LNG出口將打破新紀錄
美國能源信息管理局(EIA)最近發布了其年度短期能源展望報告，但這對德克薩斯州意味著什么?EIA分析確定了天然氣產量上升、LNG出口增加和冬季電價高企等趨勢
01-09
俄羅斯專家：2022年歐洲液化天然氣進口量增加超60%。
1月7日，俄羅斯維貢咨詢公司顧問伊萬·季莫寧表示，歐盟以液化天然氣作為取代俄羅斯管道天然氣供應的關鍵工具，2022年歐洲國家液化天然氣進口量總計增加60%以上，達到1.25億噸。
01-08
非洲2450億美元的計劃天然氣投資面臨擱淺資產風險
非洲正在計劃擴建2450億美元的天然氣基礎設施，這意味著巨大的、擱淺的資產風險，特別是因為這些天然氣的大部分都是為了應對歐洲的短期能源危
01-05
