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2020年12月14日晚上19:20，經過兩個小時的平穩(wěn)運行，“華龍一號”示范工程福清核電6號機組最后一臺主泵電機順利停機，各項運行參數均符合設計要求，標志著“華龍一號”示范工程福清核電6號機組三臺主泵電機空載試車全部圓滿成功，為6號機組冷試奠定了堅實基礎。

采用全球最高安全標準的核電站，里頭是什么樣?擔任華龍一號全球首堆中核集團福清核電5號機組調試組主管工程師的宋雨蒙，對此再清楚不過了。

12月11日13時09分，“華龍一號”示范工程福清核電6號機組一環(huán)主泵電機空載試車順利完成，為后續(xù)“冷試”節(jié)點順利實現(xiàn)奠定了堅實基礎。

12月8日9時58分，華龍一號漳州核電2號機組歷時3個小時完成鋼襯里模塊一吊裝，為2號機組反應堆廠房安全殼主體工程及主關鍵路徑工作打下堅實基礎。

12月7日23時28分，華龍一號示范工程福清核電6號機組500kV倒送電工作順利完成，為即將開始的冷試、熱試等重要工作提供了可靠而穩(wěn)定的電源保證，更為機組后期運行、廠內各系統(tǒng)用電提供了強有力的保障。

12月7日，“華龍一號”示范工程福清核電6號機組最后一臺乏燃料貯存格架抽插力試驗合格，至此，6號機組乏燃料格架安裝工作順利結束，為燃料進場里程碑如期實現(xiàn)提供了堅實保障。

反應堆堆芯在密閉的壓力容器里靜悄悄運行，看不見、摸不著，怎樣才能知道堆芯是否運行正常?“時刻監(jiān)視堆芯運行情況是確保‘華龍一號’安全、經濟運行的前提。”中國核動力研究設計院核動力設計研究所副所長李慶說。

長度11米、最大直徑65毫米，這個高高瘦瘦的家伙，叫做控制棒驅動機構，它在“華龍一號”上面，絕對是個小個頭。然而，它卻是反應堆最關鍵的設備之一。

身高約21米、最“胖”的部位直徑約4.6米、體重365噸，華龍一號全球首堆示范工程首臺ZH-65型蒸汽發(fā)生器，被核動力院的設計人員親切地稱為“大白”。

兩千多公里外的成都，中核集團中國核動力研究設計院院內，一直靜候佳音的留守人員們也終于松了一口氣。“成了了，終于成了!”他們說，這是中國核電邁出“由大到強”的重要一步。從此，中國核電可以挺直腰桿“走出去”。

華龍一號全球首堆“騰飛”在即，而這條核動力“巨龍”的各個關鍵部位，都離不開四川人打造的科技之美。

零部件是核燃料元件的重要組成部分。核燃料元件零部件生產并不是簡單的機械加工，尤其在華龍一號核燃料元件零部件生產中，多個部件都是創(chuàng)新設計，獨特的材料、結構、細節(jié)尺寸等，與中核建中以往生產的產品有很大的不同。面對新材料、新設計，就必須開發(fā)新的制造技術，甚至部分零部件生產需要從設備、工藝設計上進行全新開發(fā)。

12月2日7點58分，隨著鋼襯里筒體10段與筒體9段的精準對接， 華龍一號漳州核電1號機組核島反應堆廠房鋼襯里模塊六順利吊裝就位，標志著鋼襯里10段全部吊裝完成，首次實現(xiàn)鋼襯里全面模塊化施工，吊裝過程中，漳州核電遵循“安全第一、質量至上”的方針，高質量推進項目建設，確保高標準完成年度目標任務。

新冠肺炎疫情蔓延，對人民生命健康造成威脅的同時，也對企業(yè)經營帶來嚴峻挑戰(zhàn)。在2月18日舉行的國務院應對新型肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，國務院國資委副主任任洪斌承諾，國資委對年初制定的央企生產經營目標和改革任務不會改變。

繼華龍一號全球首堆福清5號機組實現(xiàn)并網發(fā)電創(chuàng)世界三代核電建設最佳業(yè)績之后，國家名片華龍一號再傳捷報：巴基斯坦當地時間11月28日，華龍一號海外首堆巴基斯坦卡拉奇核電工程2號機組(K-2)正式開始裝料，標志著該機組進入帶核調試階段，為后續(xù)臨界、并網發(fā)電奠定堅實基礎。這是中國自主三代核電華龍一號海外建設取得的重大里程碑，也是雙方鞏固深化中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關系、推進中巴核能合作的重要成果，將增強華龍一號在“一帶一路”沿線國家的影響力和競爭力。