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日前，長江電力“中國三峽綠電綠氫示范站”設備調試完成，順利產出99.999%高純度氫氣。

中氫源安致力于成為全球氫能系統解決方案的引領者，利用安全有機液儲運氫技術，實現氫能大規模、高安全、低成本的多領域、多場景應用，在構建我國能源革命體系建設中貢獻力量和智慧。

據媒體12月23日報道，在全球范圍內，能源公司和政府都在競相開發氫氣儲存能力，以提高能源安全，減少對天然氣的依賴。

德國氫動力初創公司Cryomomotive(陶夫基興)將在新的Pffeenhausen工廠開發、制造和組裝商用車、公共汽車和船舶用Cryogas復合材料儲氫罐，加速零排放商用車的氫燃料系統生產。

目前，在鎂金屬的研究和加工方面我國已經處于領先水平，重慶大學國家鎂合金工程技術研究中心建有世界上最大的鎂電池研究團隊和鎂固態儲氫團隊，已開發多種鎂離子電池和儲氫密度高達6.1wt%、高安全性的新型儲氫材料。

10月10日，我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產線在中國石化上海石化碳纖維產業基地投料開車，并生產出合格產品。產品性能媲美國外同級別產品質量達到國際先進水平。

8月31日，上海市嘉定區安亭鎮人民政府與彼歐新能源(上海)有限公司(以下簡稱“彼歐新能源”)合作簽約儀式在嘉定區政府綜合辦公樓舉行。安亭鎮鎮長項平與來自彼歐新能源事業部亞洲區總經理王鍵共同簽署合作協議。嘉定區黨委書記陸方舟, 彼歐新能源事業部全球總裁兼首席執行官Marc PERRAUDIN見證簽約。

6月29日，西班牙一家專注于氫氣運輸和現場制氫（On-site hydrogen production）的公司“H2SITE”宣布完成1250萬歐元的A輪融資。本次融資由比爾蓋茨創立的Breakthrough Energy Ventures領投，法國Engie SA和挪威石油巨頭Equinor ASA等公司跟投。

據PV Magazine雜志4月12日報道，總部位于悉尼的CST Composites公司計劃建立澳大利亞第一家儲氫容器制造工廠。該公司希望通過與一家美國儲氫罐制造商Optimum Composite Technologies組建合資企業，來確保自己在這個快速增長的行業中的地位。

聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)近日發布的最新報告《氣候變化2022:減緩氣候變化》稱,要將全球變暖限制在1.5攝氏度。探索清潔能源的應用對于限制全球氣候變暖有著重要意義,氫能作為未來能源體系的重要組成部分,具有清潔、低碳特點,可推動交通、工業等用能終端和高耗能、高排放行業綠色低碳轉型。瓦盧瑞克作為研究和開發氫能的先鋒,始終致力于為新能源行業提供儲氫和運輸方面的解決方案。

燃料電池車帶動，車載高壓儲氫瓶在未來十年將迎來快速發展期。

在“雙碳”目標的指引下，以綠色冬奧為契機，氫燃料電池汽車產業將步入新的發展階段，燃料電池產業發展也隨之進入快車道。

國家能源局發布了2022年能源工作的七大重點任務，“儲能”的概念多次出現，如重點推動燃氣輪機、核電、可再生能源、油氣、儲能、氫能等重點領域技術攻關;推動新型儲能規模化市場化發展，探索氫能、綜合智慧能源服務發展新模式。

這種“一葉知秋”式的中國式浪漫，在2月4日晚的北京國家體育場“鳥巢”，以一種前所未有的方式被點燃。這個沒有引燃過程的點燃主火炬方式，可謂是百余年奧運歷史上的首創。首支以氫能作為燃料的火炬，用氫氣代替了丙烷或液化天然氣，將讓主火炬比往屆冬奧會節省99.9%的能量。氫能作為冬奧舞臺上能源體系的新選手，正在全方位演繹著綠色浪漫。

固態儲氫相對于高壓氣態和液態儲氫，具有體積儲氫密度高、工作壓力低、安全性能好等優勢。固態儲氫是未來高密度儲存和氫能安全利用的發展方向。