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韓國(guó)

關(guān)注
調(diào)查表明韓國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)原因或是“小故障”引發(fā)“大問(wèn)題”

調(diào)查表明韓國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)原因或是“小故障”引發(fā)“大問(wèn)題”

在對(duì)韓國(guó)一個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生電源故障和火災(zāi)事件進(jìn)行調(diào)查之后,全球性質(zhì)量保障和風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)DNV GL公司的調(diào)查報(bào)告表明,目前韓國(guó)采用監(jiān)視和預(yù)防電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)的方法可能并不有效,可能導(dǎo)致小故障成為重大問(wèn)題。為這個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)擔(dān)保的保險(xiǎn)公司為此要求DNV GL與三星SDI等公司組建一個(gè)獨(dú)立測(cè)試和鑒定專(zhuān)家小組進(jìn)行調(diào)查。韓國(guó)如今已成為全球主要的鋰離子電池生產(chǎn)國(guó),而LG Chem公司和SK Innovation公司就是知名的韓國(guó)電池廠商。因此,大量...
11-01
Green Power將在韓國(guó)推出電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng) 成為行業(yè)先驅(qū)

Green Power將在韓國(guó)推出電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng) 成為行業(yè)先驅(qū)

Green power正在為韓國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電做準(zhǔn)備。遠(yuǎn)距離無(wú)線電力傳輸?shù)男袠I(yè)先驅(qū)WiTricity已與Green Power簽訂許可和技術(shù)授權(quán)協(xié)議,Green Power作為韓國(guó)領(lǐng)先的電力電子產(chǎn)品和高功率無(wú)線充電系統(tǒng)的供應(yīng)商,可以在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)中利用WiTricity的創(chuàng)新技術(shù)和參考設(shè)計(jì)。
10-27
韓華起訴兩家中國(guó)光伏企業(yè),意在何為?

韓華起訴兩家中國(guó)光伏企業(yè),意在何為?

韓華對(duì)中國(guó)光伏龍頭企業(yè)發(fā)起技術(shù)專(zhuān)利訴訟事件引起了行業(yè)及社會(huì)的多方關(guān)注。這不禁讓人聯(lián)想到此前三星和蘋(píng)果、蘋(píng)果與高通、朗訊與思科、思科與華為之間的“愛(ài)恨糾葛”。似乎,在高科技這一國(guó)家戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè),互為IP控訴已成為一種常態(tài)。而這次專(zhuān)利訴訟發(fā)生在同樣重要的光伏產(chǎn)業(yè)。
09-29
韓國(guó)平昌風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)

韓國(guó)平昌風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)

9月24日上午11點(diǎn)29分左右,韓國(guó)江原平昌郡美炭面平安里(音譯)風(fēng)力發(fā)電站的儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生未知原因的火災(zāi),時(shí)隔2小時(shí)30分鐘后熄滅。圖片來(lái)源:韓國(guó)消防部據(jù)悉容量為40MW/21MWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)位于 414.3㎡的室內(nèi),2700個(gè)鋰離子電池及一個(gè)PCS被燒毀,但沒(méi)有人員受傷。當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)派出了71名消防員和20臺(tái)設(shè)備進(jìn)行滅火,火災(zāi)最終在下午2:05徹底熄滅。火災(zāi)原因正在調(diào)查中。由于儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)導(dǎo)致15臺(tái)2MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)全部中斷供電,有官方表示不會(huì)對(duì)居民用電造...
09-25
韓國(guó)希望中方能放寬對(duì)多晶硅等韓貨的進(jìn)口管制

韓國(guó)希望中方能放寬對(duì)多晶硅等韓貨的進(jìn)口管制

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部在位于首爾的貿(mào)易協(xié)會(huì)與中國(guó)商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局舉行“第19次韓中貿(mào)易救濟(jì)合作會(huì)議”和“第4次韓中自貿(mào)協(xié)定(FTA)貿(mào)易救濟(jì)執(zhí)行委員會(huì)會(huì)議”。會(huì)上,韓方呼吁中方對(duì)韓國(guó)產(chǎn)品公正開(kāi)展貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查并放寬管制。
韓國(guó)兩大電池巨頭之間的矛盾進(jìn)一步激化

韓國(guó)兩大電池巨頭之間的矛盾進(jìn)一步激化

近日,韓國(guó)SK集團(tuán)旗下的電池生產(chǎn)商SK Innovation表示,計(jì)劃在美國(guó)起訴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué),指控后者侵犯其電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利。SKI提出的新訴訟遭到LG化學(xué)的迅速譴責(zé),稱(chēng)此舉“毫無(wú)根據(jù)”,并表示將尋求賠償。實(shí)際上,早在今年4月,LG化學(xué)就在美國(guó)起訴SKI,指控其通過(guò)挖角LG化學(xué)員工的方式來(lái)竊取商業(yè)機(jī)密。SKI予以否認(rèn),此后雙方勢(shì)同水火。
韓國(guó)仁川氫燃料電池發(fā)電廠開(kāi)工困難

韓國(guó)仁川氫燃料電池發(fā)電廠開(kāi)工困難

圍繞著韓國(guó)仁川氫燃料電池發(fā)電廠的建設(shè)問(wèn)題,附近居民和業(yè)主之間的矛盾分歧越來(lái)越大。該項(xiàng)目是仁川市、仁川市東區(qū)、韓國(guó)水力原子能、斗山、仁川綜合能源公司于2017年6月簽訂協(xié)議后,實(shí)施推進(jìn)的。因發(fā)電廠200米距離內(nèi)有居民小區(qū),附近居民一直以存在安全風(fēng)險(xiǎn)為由主張廢止該項(xiàng)目。相關(guān)方面從今年4月開(kāi)始就針對(duì)發(fā)電廠建設(shè)問(wèn)題通過(guò)懇談會(huì)、說(shuō)明會(huì)等形式進(jìn)行協(xié)商,但一直未達(dá)成一致。
日韓關(guān)系緊張 韓國(guó)動(dòng)力電池業(yè)將希望寄托在中國(guó)

日韓關(guān)系緊張 韓國(guó)動(dòng)力電池業(yè)將希望寄托在中國(guó)

日本以國(guó)家安全為由,對(duì)韓國(guó)所需的三種關(guān)鍵半導(dǎo)體工業(yè)原材料施行出口管制;8月2日,日本決定將韓國(guó)移出貿(mào)易優(yōu)惠“白名單”,限制出口清單范圍也在擴(kuò)大。疑為報(bào)復(fù),韓國(guó)政府8月12日決定,將日本剔除可以獲得貿(mào)易便利的“白色清單”,該政令擬9月生效。
08-19
韓國(guó)瑞山:世界最大氫燃料電池發(fā)電廠開(kāi)始工作

韓國(guó)瑞山:世界最大氫燃料電池發(fā)電廠開(kāi)始工作

韓國(guó)東西開(kāi)發(fā)公司表示,他們已經(jīng)開(kāi)始在韓國(guó)大山開(kāi)始研發(fā)50兆瓦的氫燃料電池發(fā)電廠。韓國(guó)大山氫能燃料電池發(fā)電廠由大山綠色能源公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng),大山綠色能源是韓國(guó)東西電力公司,韓華集團(tuán)和斗山公司成立的合資企業(yè)。
08-08
韓國(guó)開(kāi)始建設(shè)全球最大的氫燃料電池發(fā)電站

韓國(guó)開(kāi)始建設(shè)全球最大的氫燃料電池發(fā)電站

世界上最大的50MW級(jí)二次氫燃料電池發(fā)電站,位于韓國(guó)中清省南部的Seosan,東西發(fā)展公司(East-West Development)表示,它已經(jīng)開(kāi)始Daesan二級(jí)氫燃料電池的開(kāi)發(fā)工作。大山氫燃料電池發(fā)電站(Daesan Hydrogen Fuel Cell Power Plant)由大山綠色能源(Daesan Green Energy)運(yùn)營(yíng),該公司是韓國(guó)東西電力(Korea East-West Power)、韓華能源(Hanwha Energy)和斗山集團(tuán)(Doosan)的合資企業(yè)。在韓國(guó)忠南郡的S
08-08
現(xiàn)代首款太陽(yáng)能充電頂蓋車(chē)型Sonata Hybrid在韓國(guó)上市

現(xiàn)代首款太陽(yáng)能充電頂蓋車(chē)型Sonata Hybrid在韓國(guó)上市

8月7日消息,據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代首款配有太陽(yáng)能充電頂蓋車(chē)型Sonata Hybrid已在韓國(guó)上市。據(jù)官方介紹,太陽(yáng)能面板每天預(yù)計(jì)能為這輛混動(dòng)車(chē)充入30%到60%的電量。如果車(chē)主能每天保證6小時(shí)光照充電的話,理論上能為新Sonata Hybrid帶來(lái)每年1300公里的額外續(xù)航里程。
08-07
韓國(guó)成立首家動(dòng)力電池回收企業(yè)

韓國(guó)成立首家動(dòng)力電池回收企業(yè)

能源界網(wǎng)訊:Earthtech公司將成為韓國(guó)首家進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)的公司,該公司最新建設(shè)了一個(gè)專(zhuān)業(yè)設(shè)施,用于拆卸電動(dòng)汽車(chē)以及回收廢舊電池,電池將依據(jù)條件用于固定儲(chǔ)能系統(tǒng)、或進(jìn)行拆解對(duì)電池材料回收。第一期工程預(yù)計(jì)將于2020年3月完成。據(jù)報(bào)道,Earthtech公司每年可以拆卸5000輛電動(dòng)汽車(chē),處理2000噸廢舊電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池。此外,Earthtech公司還表示,其將投資240億韓元(約合2000萬(wàn)美元)建設(shè)該公司,而且也是該地首個(gè)此類(lèi)設(shè)施。在該工廠...
07-31
韓國(guó)現(xiàn)代計(jì)劃在印尼發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)!投資196.5億元建廠

韓國(guó)現(xiàn)代計(jì)劃在印尼發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)!投資196.5億元建廠

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)鄭義宣副董事長(zhǎng)當(dāng)天在雅加達(dá)獨(dú)立宮出席有關(guān)的會(huì)議后說(shuō):“我們計(jì)劃在印尼發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。在還未出產(chǎn)汽車(chē)之前,我們將確定印尼汽車(chē)市場(chǎng)的走向。我們初步的計(jì)劃是把生產(chǎn)的40%電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)出口市場(chǎng),并持續(xù)把出口品提升至70%。”
07-30
韓國(guó)斗山重工為美國(guó)紐斯凱爾小型模塊堆項(xiàng)目提供關(guān)鍵部件和設(shè)備

韓國(guó)斗山重工為美國(guó)紐斯凱爾小型模塊堆項(xiàng)目提供關(guān)鍵部件和設(shè)備

在美國(guó)能源部的支持下,紐斯凱爾能源公司與猶他市政電力聯(lián)合系統(tǒng)公司合作,計(jì)劃在2026年前實(shí)現(xiàn)小型模塊堆的商業(yè)化。該項(xiàng)目將以愛(ài)達(dá)荷州為基地,建造一個(gè)由12個(gè)小型模塊堆組成的電廠,可生產(chǎn)720兆瓦的電力。
07-29
韓科技院利用基因改造的細(xì)菌將葡萄糖轉(zhuǎn)化為車(chē)用生物柴油

韓科技院利用基因改造的細(xì)菌將葡萄糖轉(zhuǎn)化為車(chē)用生物柴油

近日,韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院(KAIST)研究人員發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊“Nature Chemical Biology”上的一項(xiàng)研究成果引起了多方關(guān)注。利用基因改造的細(xì)菌將廣泛存在于自然界中的葡萄糖轉(zhuǎn)化為車(chē)用生物柴油,并打破了目前的生物轉(zhuǎn)化效率,為未來(lái)高效、可持續(xù)生產(chǎn)生物燃料提供了新思路。
07-24
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