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2023年3月14日獲悉，上海市消保委曾于2022年11月至12月選取本市16個(gè)區(qū)的101家商超(51家)、商務(wù)樓宇(30家)、公共充電場(chǎng)所(20家)開展了一次新能源公共充電樁消費(fèi)體察，結(jié)果顯示，“設(shè)備損壞”、“管理缺失”、“價(jià)格差異大”成為上海新能源充電樁存在的主要問題。

廣西交通廳高速公路發(fā)展中心10日發(fā)布消息，2022年，廣西高速公路共建成充電樁1420個(gè)，超額完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。截至2022年底，廣西高速公路共建成充電樁2766個(gè)，實(shí)現(xiàn)廣西高速公路服務(wù)區(qū)充電樁100%全覆蓋目標(biāo)。

3月2日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省激發(fā)企業(yè)活力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》（以下簡(jiǎn)稱“《措施》”）的通知，共59條政策措施助力企業(yè)發(fā)展，其中包括新能源汽車購置稅等政策。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)“走出去”已成市場(chǎng)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。在這樣的大背景下，充電樁企業(yè)正在加速布局海外市場(chǎng)。

近日，上海市交通委員會(huì)等多部門聯(lián)合印發(fā)了《上海市公共停車場(chǎng)(庫)充電設(shè)施建設(shè)管理辦法》，其中要求自 4 月 1 日起，新(改、擴(kuò))建公共停車場(chǎng)(庫)需增設(shè)充電車位。

阿爾及利亞能源和礦業(yè)部長(zhǎng)阿爾卡布表示，2023年將在阿修建1000個(gè)電動(dòng)汽車充電樁。此外，能源和礦業(yè)部計(jì)劃2023年為6.5萬戶家庭通電、18萬戶家庭通天然氣

bp目前在全球范圍內(nèi)提供2.2萬個(gè)電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，并計(jì)劃到2030年在全球范圍內(nèi)提供超過10萬個(gè)充電點(diǎn)，其中約90%為快速或超高速充電點(diǎn)

風(fēng)起云涌的新能源汽車市場(chǎng)，允許一部分人先富起來。而對(duì)于已經(jīng)建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的特斯拉和其創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)而言，賺錢的方式更是有一萬種

在經(jīng)過八個(gè)月的辯論后，2月15日，美國(guó)政府正式發(fā)布備受期待的美國(guó)電動(dòng)汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)的最終規(guī)定

近日從國(guó)家能源局獲悉：2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)高速增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)數(shù)量達(dá)到260萬臺(tái)左右，累計(jì)數(shù)量約520萬臺(tái)。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái)左右;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)超過190萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。

根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模保持領(lǐng)先，產(chǎn)銷已連續(xù)8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展也十分迅速，截至2022年底，全國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬臺(tái)。

歐洲聯(lián)盟成員國(guó)電動(dòng)汽車充電樁安裝進(jìn)度“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”

生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程建設(shè)是實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)的主要途徑和重要抓手。當(dāng)前生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作已逐步向整體化、多目標(biāo)協(xié)同、系統(tǒng)性工程治理轉(zhuǎn)變，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項(xiàng)目逐漸納入國(guó)家和省級(jí)發(fā)展規(guī)劃中，亟須加強(qiáng)對(duì)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程的統(tǒng)籌與謀劃，完善生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫建設(shè)，推進(jìn)落實(shí)重大工程全過程管理和項(xiàng)目考核評(píng)估，為實(shí)現(xiàn)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)目標(biāo)、生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值轉(zhuǎn)化提供有力保障。

據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站，浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。

身處變革時(shí)代，沒有一家企業(yè)能靠“孤軍奮戰(zhàn)”應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。以前那些看似“八竿子打不著”的企業(yè)，如今卻能緊密“牽手”。最近這些年，殼牌等國(guó)際巨頭正紛紛與中國(guó)新能源汽車企業(yè)展開合作，中國(guó)石化等本土石油巨頭也頻頻向電車企業(yè)伸出“橄欖枝”。他們到底是看準(zhǔn)了什么業(yè)務(wù)機(jī)遇?這種組合又將結(jié)出怎樣的成果?