PowerCell獲得大型船舶燃料電池系統(tǒng)訂單，推動(dòng)零排放航運(yùn)
PowerCell，一家領(lǐng)先的燃料電池供應(yīng)商，近日宣布獲得了一項(xiàng)重大訂單，包括14套其Marine System 225燃料電池系統(tǒng)，這些系統(tǒng)將部署在商業(yè)郵輪上，為船舶內(nèi)部電氣系統(tǒng)提供輔助電力。據(jù)透露，這些設(shè)備預(yù)計(jì)將于2025年底交付。Marine System 225是一種緊湊型燃料電池系統(tǒng)，能夠提供225千瓦的清潔電力，且實(shí)現(xiàn)零排放。自2024年6月推出以來，該系統(tǒng)已引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，并成功獲得了超過75個(gè)系統(tǒng)的訂單，所有訂單均計(jì)劃在2025年底之前交付。值得一提的是，...
國(guó)際海事組織：到2020年船舶燃料的硫含量降至0.5％
為控制船用燃料燃燒產(chǎn)生的污染，IMO規(guī)定自2020年起全球范圍內(nèi)船用燃料硫含量質(zhì)量占比由現(xiàn)行的不超過3.5%降至不超過0.5%。由此，違反硫排放限制的船有可能面臨被扣押的風(fēng)險(xiǎn)。維也納的咨詢公司JBC Energy星期二表示，船舶增加煙囪清潔系統(tǒng)，將意味著一旦新的燃料法規(guī)生效，船舶將繼續(xù)燃燒相當(dāng)數(shù)量的燃料。在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的形勢(shì)下，全球船運(yùn)行業(yè)持續(xù)低迷。自2010年以來，全球船用燃料需求一直維持在450萬(wàn)桶/日~500萬(wàn)桶/日(約2.5億噸/年)。隨著船...
