韓媒：韓國自華進口電動汽車電池猛增
韓國貿(mào)易協(xié)會8日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年前8個月，韓國從中國進口的電動汽車電池總額達44.7億美元，同比增長114.6%，已遠超2022年全年進口額
韓國前8月自華進口電動汽車電池同比增逾110%
韓國貿(mào)易協(xié)會10月8日發(fā)布的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月韓國進口的中國產(chǎn)電動汽車電池同比增長114.6%，為44.7億美元，已遠超去年全年進口額(34.9億美元)
SABIC推出全塑與塑金復合電池端板，可用于制造更輕量化、更具成本效益的電動汽車電池
隨著汽車行業(yè)持續(xù)向電氣化邁進，原始設(shè)備制造商不斷需要制造出更輕量化、更具成本效益且續(xù)航里程更長的汽車。全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)目前正通過其BLUEHERO?計劃，為在各種電動汽車電池應用中普及高強度輕質(zhì)塑料而不懈努力。
Voltfang推出采用回收電動汽車電池制成的戶外存儲系統(tǒng)
德國Voltfang公司開發(fā)了采用回收電動汽車電池制成的固定式戶外存儲系統(tǒng)，發(fā)電量從33千瓦時到644千瓦時不等
SABIC電動汽車電池系統(tǒng)用聚合物阻燃性能首次獲得UL認證
全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)旗下STAMAX? 30YH570樹脂材料近期獲得了UL認證。該材料是一種30%長玻纖、高流動性、無鹵阻燃共聚物，專為鋰離子電池和汽車注塑成型應用而開發(fā)。STAMAX 30YH570樹脂材料是該公司BLUEHERO?電氣化計劃的特色產(chǎn)品。
機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示寧德時代電動汽車電池上半年新裝機112GWh 依舊高居第1
據(jù)外媒報道，隨著電動汽車需求的增加，對電池這一關(guān)鍵部件的需求也大幅增加，寧德時代等電池制造商的業(yè)績也普遍向好，裝機量同比持續(xù)大增
LG正在打造電動汽車電池和充電器生態(tài)系統(tǒng)
LG集團正在打造電動汽車電池和充電器生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將覆蓋電池生產(chǎn)、充電器制造、充電器平臺支援等環(huán)節(jié)
豐田和東京電力回收電動汽車電池用于風電場的儲能
汽車制造商豐田和日本公用事業(yè)公司東京電力(TEPCO)開發(fā)了一種用回收電動汽車電池制成的電池儲能系統(tǒng)(BESS)，并將安裝在日本的風電場試點
通用汽車聯(lián)合浦項制鐵子公司投資超10億美元 以擴大北美電動汽車電池供應鏈
6月2日通用汽車與韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵旗下電池材料生產(chǎn)子公司POSCO Future M宣布，將投資超過10億美元用于擴大雙方的合資工廠Ultium CAM
淡水河谷、華友與福特簽署價值45億美元的電動汽車電池材料工廠協(xié)議
淡水河谷印度尼西亞與中國浙江華友鈷業(yè)已與美國汽車制造商福特汽車簽署協(xié)議，在印度尼西亞開發(fā)價值45億美元的鎳礦。根據(jù)協(xié)議條款，這三家公司將對Pomalaa區(qū)塊高壓酸浸項目進行股權(quán)投資
大眾汽車正在加拿大開建其在北美地區(qū)首座電動汽車電池工廠
據(jù)媒體援引路透社報道，大眾汽車周一宣布，將在加拿大建立其在北美的第一座電池單元工廠，使其汽車能夠獲得美國政府提供的補貼，這些補貼要求電動汽車的電池使用北美材料制造
研究顯示：電動汽車電池可能是優(yōu)化儲能的關(guān)鍵
一項新研究發(fā)現(xiàn)，未來電動汽車電池可用于優(yōu)化電力存儲，在電力短缺時向電網(wǎng)注入電力，或在電力過剩時儲存電力。
