該電動汽車電池供應(yīng)協(xié)議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計劃從2026年和2027年起，向福特在歐洲市場銷售的電動汽車供應(yīng)電池。此次協(xié)議的終止，是近期電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整的案例之一。

福特汽車公司本周一曾表示，將計提195億美元的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。市場分析認(rèn)為，這反映了汽車行業(yè)在應(yīng)對政策變化與市場需求波動時，對部分電動車型及相關(guān)產(chǎn)能進(jìn)行的策略調(diào)整。上周，另一家韓國電池制造商SK On也宣布終止與福特在美國的合資電池工廠項目。

2022年，SK On與福特曾共同宣布投資114億美元在美國建設(shè)合資電池工廠。此次LGES與福特的電動汽車電池供應(yīng)協(xié)議終止，進(jìn)一步顯示了當(dāng)前全球電動汽車供應(yīng)鏈正在經(jīng)歷動態(tài)調(diào)整與重構(gòu)。LGES方面表示，將繼續(xù)關(guān)注市場變化，靈活應(yīng)對行業(yè)需求。