寶馬集團萊比錫工廠可持續(xù)發(fā)展項目負責人Stefan Fenchel博士表示：“燃料電池AGV在試驗中證明了它們的價值，特別是在克服了限制電池系統(tǒng)的充電停機時間方面。”他進一步指出：“通過消除這一限制，我們現在擁有一支更加靈活的AGV車隊，我們已經能夠將規(guī)?？s小20%——效率明顯提高。”這項測試評估了電池與氫燃料電池兩種方案在工廠內搬運組件和材料的實際表現。寶馬認為，氫燃料方案可實現快速加注，提升了車輛的正常運行時間。

萊比錫工廠目前已有50輛氫燃料AGV投入運行，其余車輛預計在未來六個月內全部部署完成。這批共計130輛的自動導引車是與奧地利DS汽車公司合作設計，其燃料電池系統(tǒng)由英國Intelligent Energy公司提供。新車型基于專用的燃料電池系統(tǒng)開發(fā)，使用綠色氫氣作為能源，在加注速度與持續(xù)運行時間上具有特點。

Intelligent Energy公司相關業(yè)務負責人David Fields對此評論道：“與寶馬合作的三年試驗是迄今為止我們在AGV應用中最全面的氫燃料電池案例研究，結果不言自明。”他認為，燃料電池技術在要求高正常運行時間的物料搬運領域具有適用性。

該舉措被視為寶馬在其生產環(huán)節(jié)探索多元化能源應用的一個實例，旨在優(yōu)化內部物流的運營效率。引入氫燃料AGV是工廠持續(xù)優(yōu)化其生產流程的一部分。